把東西寄到國外去，早已不是什么新鮮事了。但也會有很多朋友會問，為什么明明貨物稱量的重量是3千克，最后運費卻按5千克來計算呢？其實，是因為國際快遞有實重與體積重之分。實重就是物理重量，很容易理解，那到底什么是體積重量？國際快遞為什么要計算體積重量？

國際快遞為什么要計算體積重量？

       由于飛機載運貨物的貨艙容積有限，航空公司在收取貨運費用時，為了平衡貨物實際重量與貨物所占容積的關系，采用實際重量與體積重量擇大計費的原則。如果貨物的比重小而單位體積偏大，比如棉花，編織工藝品等，就應當測量貨物的體積，根據體積重公式（下面會給出具體計算方式）計算出體積重量，然后，將貨物的實際重量與體積重量做比較，選擇重量較大的數字作為計費重量，再根據得出的重量計算出應收運費。 每個國際快遞包裹在經過快遞公司的中轉中心時，都需要計算體積重量。

什么是體積重量？

       體積重量顧名思義就是根據包裹的體積進行計算的重量。當計算得到的體積重量比實重大，貨物的運費就要按體積重量來計算，我們稱這樣的貨物為拋貨，也就是泡貨。我們常見的拋貨有棉花、椅子、大型玩具等這些又占地方又沒什么重量的貨物。

EMS與四大國際快遞體積重量計算方式

       國際快遞測量貨物體積是按照最鼓地方測量，將貨物一面靠墻，另一面用三角尺垂直卡住貨物，量取墻與尺子的距離為準，跟直接在貨物上量取的長寬高會有差異。

DHL、UPS、FEDEX、TNT體積重計算公式：長*寬*高（cm）/5000=體積重（kg），也就是每5000立方厘米就等于1公斤。

EMS體積重計算公式： 不計算體積重量，全部按實重收費。

怎樣避免高額的體積重量運費？

       因為體積重量的存在，很多體積大重量輕的貨物都需要收取昂貴的運費，對于這些貨物，如果是無法壓縮體積的，如椅子這些，可以選擇走EMS，不需要計算體積重量。對于一些諸如衣服鞋子這些，則可以通過打包技術壓縮體積，使體積盡量小。