鋰電池及產品快遞為了速度效率，通常采用飛機航班進行跨境運輸，因而必須符合鋰電池空運的國際規則IATA-DGR 58 Edition；除此之外的其它條件：

1、 目前中國境內尚無有運營的危險品快遞業務的承運人，因而不能承接純電池PI 965，以及與設備一起包裝的PI966 Section I，安裝在設備中電池的PI 967 Section I等產品的快遞業務。

2、 單獨包裝的純電池或電芯PI 965 Section II運輸形式基本上停止， 2016年多家快遞公司（包括UPS， Fedex，TNT）已經宣布停止接受該形式的鋰電池運輸。

3 、運送2kg以下的郵政小包裹，僅接受PI 967 Section II安裝在設備中的鋰電池產品。

4、 包裝凈重應小于35kg。

5、 其它內容參照“鋰電空運”中各種類型對應狀態下的要求。

鋰電海運

鋰電池海運受到國際海事組織<國際海運危險貨物規則> 37-14版，< International Maritime Dangerous Goods Code> 的限制和要求

1、對≤100Wh電池或≤20Wh電芯

◆ 單獨鋰電池PI 965 Section IB， 或與設備包裝一起鋰電池產品PI966 Section II，或安裝在設備中的鋰電池產品PI967 Section II

◆ 依據IMDG 38-14 Edition的188的豁免條款，可按照普通貨物運輸

◆ 包裝經過1.2m跌落測試

◆ 外包裝標簽要求：鋰電池標記

◆ 單件超過12kg的包裝應使用托盤裝載和防護

2、對大于100Wh電池大于20Wh電芯

◆ 單獨鋰電池PI 965 Section I， 或與設備包裝一起鋰電池產品PI966 Section I，或安裝在設備中的鋰電池產品PI967 Section I

◆ 海運的大型鋰電產品